Soll Ihr Werkstattboden ölbeständig sein und ohne wochenlange Umbaupause verlegt werden? Dafür liefern wir Flexi-Tile: PVC-Klickfliesen, in die Motoröl, Fett und Schmierstoffe nicht eindringen können, anstatt in den alten Betonboden einzuziehen. Wir liefern den Boden für Kfz-Betriebe, Instandhaltung und Produktion. Zu unseren Referenzen gehören Bosch, Volkswagen und ContiTech.
Warum ein Werkstattboden ölbeständig sein muss
Blanker Beton saugt Öl auf wie ein Schwamm. Der Fleck bleibt dauerhaft sichtbar, und die Stelle wird rutschig. Beschichtungen halten Öl ab. An Rissen oder bei Temperaturwechseln können sie jedoch abplatzen, und durch die beschädigten Stellen gelangt Öl in den Untergrund.
Flexi-Tile besteht aus PVC und ist laut Hersteller beständig gegen die meisten Chemikalien, darunter Öle und Fette. Die Fleckenbeständigkeit ist nach BS EN 423 geprüft. Öl bleibt auf der Oberfläche liegen, Sie nehmen es mit Bindemittel oder Tuch auf und wischen feucht nach.
Belastbar für Stapler, Hubwagen und Fahrzeuge
Ölbeständig allein reicht in der Werkstatt nicht. Der Boden muss auch Wagenheber, Rollbretter und Hubwagen aushalten. Für diese Belastung ist Flexi-Tile 7 gedacht: 7 mm stark und geprüft als Klasse 43 für sehr starke Beanspruchung in der Leichtindustrie (BS EN 649). Nach Herstellerangabe trägt es Stapler bis 800 kg (3-Rad) oder 1000 kg (4-Rad).
Für schwerere Stapler gibt es Flexi-Tile 10. Alle Ausführungen sind rutschhemmend nach R10 (DIN 51130), das ist die Klasse, die für Werkstätten üblich ist. Die Grenzwerte je Radtyp stehen in den technischen Daten.
Verlegt ohne Stillstand, repariert Fliese für Fliese
Die Fliesen werden in der Regel lose verlegt und ineinander geklickt, ohne Kleber und ohne Trocknungszeit. Der Boden ist direkt nach der Verlegung befahrbar. Bei einer Beschichtung können Sie die Fläche dagegen ein bis drei Tage nicht nutzen.
Geht doch einmal eine Fliese kaputt, tauschen Sie nur diese eine aus. Das ist der Unterschied zur Beschichtung, bei der ein Schaden meist eine größere Fläche betrifft. Mehr zu den Einsatzbereichen finden Sie auf unserer Seite Werkstattboden.
Was Sie bei Öl, Reifen und Reinigung beachten sollten
Die Klickverbindungen greifen eng ineinander. Flüssigkeiten können jedoch durch die Fugen unter den Boden gelangen. Verschüttetes sollte deshalb sofort aufgenommen werden. Wo keine Flüssigkeit unter den Boden darf, verkleben Sie die Fliesen vollflächig mit einem Polyurethan-Kleber aus zwei Komponenten, die vor dem Verarbeiten gemischt werden. Das Verkleben ist auch nachträglich möglich.
Manche Autoreifen enthalten den Stoff 6PPD, der auf hellen Fliesen gelbbraune Flecken hinterlassen kann. Auf Stellflächen empfehlen wir deshalb Dunkelgrau oder Schwarz.
Verwenden Sie zur Reinigung einen pH-neutralen Reiniger, also einen Reiniger, der weder sauer noch alkalisch ist. Verzichten Sie auf Lösemittel. Die Details stehen unter Verlegung, Wartung, Reinigung und Pflege. Kommen in Ihrer Werkstatt neben Öl auch Säuren oder Laugen auf den Boden, lesen Sie unseren Beitrag zum chemikalienbeständigen Boden.
Häufige Fragen zum ölbeständigen Werkstattboden
Welcher Werkstattboden ist ölbeständig?
Ölbeständige Werkstattböden gibt es als Beschichtung, als Fliese und als PVC-Klickfliese. PVC-Klickfliesen wie Flexi-Tile sind beständig gegen Öle und Fette, werden ohne Trocknungszeit verlegt und lassen sich bei Schäden fliesenweise tauschen.
Zieht Öl durch die Fugen von PVC-Klickfliesen?
Bleibt verschüttetes Öl länger auf PVC-Klickfliesen stehen, kann es durch die Fugen unter den Boden gelangen. Die Klickverbindungen schließen Flüssigkeiten nicht vollständig aus. Wird Verschüttetes sofort aufgenommen, bleibt der Untergrund in der Regel sauber. Wo nichts durchdringen darf, werden die Fliesen vollflächig verklebt.
Halten PVC-Klickfliesen in der Werkstatt Stapler aus?
PVC-Klickfliesen von Flexi-Tile halten Stapler aus, wenn die Stärke passt. Flexi-Tile 7 ist nach Herstellerangabe für Stapler bis 800 kg (3-Rad) oder 1000 kg (4-Rad) ausgelegt. Für schwerere Fahrzeuge gibt es Flexi-Tile 10.
